Trasa autobusowo-tramwajowa na Nowy Dwór (TAT) gotowa! Zostanie oficjalnie otwarta w najbliższą niedzielę 3 września. To największa inwestycja komunikacyjna miasta od 1949 r., kiedy wybudowana została linia tramwajowa do Leśnicy. To 6,8 kilometrów trasy autobusowo-tramwajowej, w tym dwa wiadukty: 160-metrowy nad torami kolejowymi i 22-metrowy nad ulicą Smolecką.

Zespół doradztwa inwestycyjnego Savills w Polsce doradzał Aviva Investors, w imieniu Aviva Investors...

Jeden na Oporowie, drugi w Cesarzowicach - w tym roku w rejonie Wrocławia powstaną dwa kompleksy prz...

Gdański oddział GDDKiA ogłosił w środę 16 października przetarg na wybudowanie obwodnicy Kościerzyny...

Firma Mirbud otrzymała od MLP Group dostęp do terenu, na którym zbuduje obiekt magazynowy dla Just I...

Kolejna inwestycja w aglomeracji wrocławskiej. Firma Schavemaker Invest Sp. z o.o. (należąca do holenderskiej firmy Schavemaker) realizuje budowę terminala przeładunkowego w Mietkowie (powiat wrocławski) przy swojej istniejącej i działającej bocznicy kolejowej o długości torów około 6 km z ważnym świadectwem bezpieczeństwa z bezpośrednim wjazdem na tory szlakowe, bez konieczności wtaczaniu pociągów ze stacji kolejowej.

Trwa budowa nowej trasy tramwajowej między węzłem Wierzbięcice a ul. Św. Marcin w Poznaniu. Obecnie prace koncentrują się właśnie na skrzyżowaniu ulic Wierzbięcice, Matyi i Królowej Jadwigi, a także na odcinku ul. Ratajczaka między ul. Św. Marcin a ul. Ogrodową.

Na zlecenie Polskich Kolei Państwowych S.A., największy polski generalny wykonawca rozpoczyna kompleksową przebudowę i modernizację dworca kolejowego w Grudziądzu (woj. kujawsko-pomorskie). Inwestycja realizowana jest w formule „projektuj i buduj” i obejmuje odnowienie zabytkowego obiektu z poszanowaniem jego modernistycznego charakteru, poprawę dostępności, wdrożenie nowoczesnych rozwiązań technologicznych oraz rozbudowę funkcji związanych z bezpieczeństwem i komfortem podróżnych.

Firma Skanska prowadzi zaawansowane prace przy budowie brakującego, 3-kilometrowego fragmentu Wschodniej Obwodnicy Wrocławia na południu stolicy Dolnego Śląska. Nowa trasa połączy dotychczasowe zakończenie drogi na rondzie przy ulicy Grota-Roweckiego z aleją Karkonoską. Inwestycja, której ukończenie zaplanowano na 2028 rok, ma na celu domknięcie drogowego ringu po południowej stronie wrocławskiej aglomeracji.